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LOGISTIK HEUTE-Fachforum

Am 12. September 2024 findet das digitale LOGISTIK HEUTE-Forum „Resilient und nachhaltig: Produktionslogistik clever umsetzen“ statt. (Bild: AdobeStock, visoot, mit KI generiert)
Resilient und nachhaltig: Produktionslogistik clever umsetzen
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Impression von der Fruit Logistica 2024 (Foto: Messe Berlin GmbH)
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(Bilder: Cybrain; PandaStockArt; tongpatong; Volha Zaitsava/Adobe Stock)
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Expertenbeiträge online

Auf logistik-heute.de veröffentlichen Experten aus dem Wirtschaftskreis LOGISTIK Fachbeiträge zu relevanten Logistikthemen.

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Sonstige Flurförderzeuge und FTS

Unterbegriffe in diesem Thema:

Akkus und Ladeinfrastruktur (für Flurförderzeuge)
Autonome Lagerfahrzeuge
Fahrerlose Transportsysteme (FTS)
Lagertechnikgeräte (wie Hubwagen, Hubtische etc.)
Routenzüge
Automatische Containertransporter (AGV) sind im August 2022 auf dem Gelände des Containerterminal Altenwerder (CTA) unterwegs. (Foto: Christian Charisius/dpa)
News
Hafen Hamburg: Weitere unbemannte Transporter sollen im Hafen fahren
Beim AGV Mesh-Up haben im April 2024 insgesamt zehn Unternehmen die Funktionsweise der VDA 5050 mit einer gemischten Flotte von mobilen Robotern gezeigt. (Bild: Test Camp Intralogistics)
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Mobile Robotik: Neue Version der VDA 5050 erlaubt höheren Autonomiegrad für FTS
Symbolbild Termin
Termin
FTS-Fachtagung
Mit dem Hochhubwagen Linde L10 – L16 B bringt der Warenumschlagspezialist ein äußerst kompaktes Mitgängerfahrzeug im Traglastbereich von 1,0 bis 1,6 Tonnen und Hubhöhen bis 5,40 Meter auf den Markt. (Bild: Linde Material Handling)
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Mitgängerfahrzeuge: Vielseitig einsetzbare Hochhubwägen
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Das neue Assistenzsystem Linde Reverse Assist Radar erkennt bewegliche und statische Objekte im rückwärtigen Raum von Gegengewichtsstaplern. Bild: Linde Material Handling
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Radargestütztes Assistenzsystem
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Für eine fehlerarme Lastaufnahme sind die zwei FTF mit 3D-Objekterkennung ausgestattet. Die Software kann eine Vielzahl von Paletten-und Lasttypen klassifizieren, ausmessen und gleichzeitig eine Belegtprüfung bei Lastabgabe durchführen. Bild: EK Robotics
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Effizient dank FTS-Quartett
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Fachartikel
Omnidirektionale Fahrweise
Premium
Der MaxX 60 ist bewusst so konzipiert, dass er sich für einen breiten Anwendungsbereich im Langguthandling eignet. Bild: Hubtex
Fachartikel
Drinnen wie draußen bewegen
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Fachartikel
Garantien für gebrauchte Stapler
Der MaxX 60 ist bewusst so konzipiert, dass er sich für einen breiten Anwendungsbereich im Langguthandling eignet. (Bild: Hubtex)
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Seitenstapler: Langgut drinnen wie draußen bewegen
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AGV und Menschen müssen im Logistikzentrum kommunizieren, um beispielsweise Kollisionen zu vermeiden. Bild: TAW4/stock.adobe.com
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Ein Baukasten für die Mensch-AMR-Interaktion
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Mit einerr Bordnetzspannung von 700 Volt lässt sich der KAMAG ePM in wesentlich kürzerer Zeit aufladen als seine Vorgängermodelle. Bild: TII Kamag
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Trailer emissionsfrei umschlagen
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Jung vertreibt die Transportplattformen von Eyher nun exklusiv in Deutschland. Bild: Eyher
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Transportplattform im Programm
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Lass rollen
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13 verschiedene Staplertypen können über Full Flex Rental gemietet werden – darunter auch der neue ERD 220i aus der Jungheinrich POWERLiNE. Bild: Jungheinrich
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Abo-Modell für Stapler
Ein flexibles Mietmodell soll eine schnelle Anpassung an Marktschwankungen erlauben. (Bild: Jungheinrich)
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Flurförderzeuge: Jungheinrich bietet Stapler im Abo an
Der „HUBTEX Load Manager“ (HLM) ist als elektronische Hubhöhenvorwahl mit 199 Positionen frei programmierbar. (Bild: Hubtex)
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LogiMAT 2024: Assistenzsystem von Hubtex soll für sicheres Langguthandling sorgen
Aufgrund von erfolgreichen Tests entschied sich MAN Nürnberg für den Einsatz von zwölf SOTO-Robotern zur Vollautomatisierung der Kleinteile-Logistik. (Bild: Magazino)
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Produktionslogistik: MAN automatisiert seine Materialversorgung mit SOTO-Robotern von Magazino
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Der Scrubmaster B75 i von Hako kann sich autonom bewegen und arbeiten. Bild: Hako
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Angelernte Routen reinigen
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Zwölf Transportroboter vom Typ SAFELOG AGV L1 bewegen im Antalis-Lager täglich bis zu 700 Paletten. Bild: Safelog
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Fliegender AGV-Wechsel
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KAnIS wurde vom Freistaat Bayern mit rund 2,8 Millionen Euro gefördert. Bild: Linde Material Handling
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Auch outdoor autonom
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Exotec zeigt auf der LogiMAT 2024 sein Skypod-System mit mobilen Robotern. Bild: Exotec
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Mit Skypod hoch hinaus
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Wie manuell geführte Stapler und FTS zusammenarbeiten, zeigen Mitsubishi und Rocla. Bild: Mitsubishi Forklift Trucks
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Abgestimmtes Agieren
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Der neue Routenzuganhänger JDC20 von Jung ist für den Außeneinsatz entwickelt worden. Bild: Jung
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Neuer Routenzuganhänger
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In seinem Innovation Camp legt Toyota den Fokus auf die Mensch-Maschine-Interaktion. Bild: Toyota
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Im Stadion der Intralogistik
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Linde Material Handling deckt auf der LogiMAT 2024 viele unterscheidliche Themen ab. Bild: Linde
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Stapler zum Testen und Anfassen
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Clark stellt seine Elektrostapler-Baureihen mit Lithium-Ionen-Technologie vor. Bild: Clark
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Mehr Elektro
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Autonomisierte Prozesse stehen im Mittelpunkt des Dematic-Messeauftritts. Bild: Dematic
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Zwei Stände, viele Möglichkeiten
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Der AGILOX OPS ist darauf ausgerichtet, schwere Lasten auf standardisierten und individuellen Ladungsträgern in schmalen Gängen und bei begrenzten Raumverhältnissen zu bewegen. Bild: Agilox
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Neuer Unterfahr-Roboter
Jung stellt auf der LogiMAT 2024 den neuen Routenzuganhänger JDC 20 vor. (Bild: Jung)
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LogiMAT 2024: Jung präsentiert neuen Routenzuganhänger
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Der Staplerhersteller Hyster hat seinen neuen Schubmaststapler RO1.6-2.0 vorgestellt. Bild: Hyster
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Drinnen wie draußen einsetzen
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Eröffneten gemeinsam die Brennstoffzellfertigung am Standort Hamburg (von links): Professor Dr. Klaus Bonhoff, Dr. Melanie Leonhard und Dr. Florian Heydenreich. Bild: Still
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Die nächste Stufe Wasserstoff
In den Hallen lokalisieren sich die Fahrzeuge über Laserscanner, im Außenbereich über Differential-GPS. Beim Übergang vom Innen- zum Außenbereich sind zusätzlich lokale Sensoren installiert. (Bild: Linde Material Handling)
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Autonome Stapler: Linde Material Handling und TH Aschaffenburg forschen gemeinsam
Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) nutzt am Container Terminal Altenwerder nur noch batterieelektrische Automated Guided Vehicle. (Bild: HHLA)
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Nachhaltigkeit: Hamburger Hafen und Logistik rüstet AGV am CTA mit batterieelektrischem Antrieb aus
Basierend auf der Norm EN ISO 3691-4:2022 entwickelte eine Arbeitsgruppe des VDMA einheitliche Vorschläge für optische und akustische Signale von mobilen Robotern. (Symbolbild: Gorodenkoff / AdobeStock)
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Autonome Fahrzeuge: VDMA empfiehlt standardisierte Signalgebung bei mobilen Robotern
Dr. Florian Heydenreich, Executive Vice President Sales & Service Still EMEA, präsentiert die 24-Volt-Brennstoffzelle, die seit dem 10. November in Hamburg gefertigt wird. (Bild: Still)
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Wasserstoff in der Intralogistik: Still startet Produktion für Brennstoffzellensysteme
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Bei Jungheinrich ist die MHP-Lösung FleetExecuter im Einsatz. Bild: Jungheinrich
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Intelligente Steuerung
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Das neue Modell Combi-AGT weist eine Tragfähigkeit von fünf Tonnen auf. Bild: Combilift
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Erster AMR von Combilift
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Baoli KBP 15L weist eine Traglast von 1.500 Kilogramm auf. Bild: Baoli
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Robustes für Mittelschweres
Michael Theurer, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Digitales und Verkehr, übergibt die Förderurkunde an das Team von Globe Fuel Cell Systems. (Bild: Globe Fuel Cell Systems)
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Wasserstoff: 1,8 Millionen Euro Förderung für Brennstoffzellen in Flurförderzeugen
Der Einsatz der Unterfahrroboter UniMover wurde bei Carl Zeiss im Realbetrieb im bestehenden Logistik-Hub getestet. (Bild: Oceaneering)
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AMR: Oceaneering und Zeiss testen Manövrierfähigkeit und Hindernisvermeidung
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Bei Roman Mayer kommen AGV von Safelog zum Einsatz. Bild: Safelog
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Automatisierter Palettentransport
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Der Flurförderzeughersteller Crown offeriert jetzt auch Lagerlösungen aus einer Hand. Bild: Crown
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Mehr als Gabelstapler
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Die Automatisierungs-Potenzialanalyse informiert Unternehmen jetzt auch über sinnvolle Einsatzmöglichkeiten von mobilen Robotern. Bild: Fraunhofer IPA / Rainer Bez
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Lohnt sich ein AMR oder ein FTS?
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Jungheinrich-Kunden erhalten nun beim Kauf eines neuen Fahrzeugs das Starter Kit des Jungheinrich Flottenmanagementsystems kostenlos. Bild: Jungheinrich
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Telemetrie als Standardausrüstung
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