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Sonstige Flurförderzeuge und FTS

Unterbegriffe in diesem Thema:

Akkus und Ladeinfrastruktur (für Flurförderzeuge)
Autonome Lagerfahrzeuge
Fahrerlose Transportsysteme (FTS)
Lagertechnikgeräte (wie Hubwagen, Hubtische etc.)
Routenzüge
Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) nutzt am Container Terminal Altenwerder nur noch batterieelektrische Automated Guided Vehicle. (Bild: HHLA)
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Nachhaltigkeit: Hamburger Hafen und Logistik rüstet AGV am CTA mit batterieelektrischem Antrieb aus
Basierend auf der Norm EN ISO 3691-4:2022 entwickelte eine Arbeitsgruppe des VDMA einheitliche Vorschläge für optische und akustische Signale von mobilen Robotern. (Symbolbild: Gorodenkoff / AdobeStock)
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Autonome Fahrzeuge: VDMA empfiehlt standardisierte Signalgebung bei mobilen Robotern
Dr. Florian Heydenreich, Executive Vice President Sales & Service Still EMEA, präsentiert die 24-Volt-Brennstoffzelle, die seit dem 10. November in Hamburg gefertigt wird. (Bild: Still)
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Wasserstoff in der Intralogistik: Still startet Produktion für Brennstoffzellensysteme
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Bei Jungheinrich ist die MHP-Lösung FleetExecuter im Einsatz. Bild: Jungheinrich
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Intelligente Steuerung
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Das neue Modell Combi-AGT weist eine Tragfähigkeit von fünf Tonnen auf. Bild: Combilift
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Erster AMR von Combilift
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Baoli KBP 15L weist eine Traglast von 1.500 Kilogramm auf. Bild: Baoli
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Robustes für Mittelschweres
Michael Theurer, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Digitales und Verkehr, übergibt die Förderurkunde an das Team von Globe Fuel Cell Systems. (Bild: Globe Fuel Cell Systems)
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Wasserstoff: 1,8 Millionen Euro Förderung für Brennstoffzellen in Flurförderzeugen
Der Einsatz der Unterfahrroboter UniMover wurde bei Carl Zeiss im Realbetrieb im bestehenden Logistik-Hub getestet. (Bild: Oceaneering)
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AMR: Oceaneering und Zeiss testen Manövrierfähigkeit und Hindernisvermeidung
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Bei Roman Mayer kommen AGV von Safelog zum Einsatz. Bild: Safelog
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Automatisierter Palettentransport
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Der Flurförderzeughersteller Crown offeriert jetzt auch Lagerlösungen aus einer Hand. Bild: Crown
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Mehr als Gabelstapler
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Die Automatisierungs-Potenzialanalyse informiert Unternehmen jetzt auch über sinnvolle Einsatzmöglichkeiten von mobilen Robotern. Bild: Fraunhofer IPA / Rainer Bez
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Lohnt sich ein AMR oder ein FTS?
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Jungheinrich-Kunden erhalten nun beim Kauf eines neuen Fahrzeugs das Starter Kit des Jungheinrich Flottenmanagementsystems kostenlos. Bild: Jungheinrich
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Telemetrie als Standardausrüstung
Der Flurförderzeughersteller Crown erweitert sein Portfolio auch über Gabelstapler hinaus. (Bild: Crown)
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Intralogistik: Crown berät nun auch zu End-to-end-Materialflusslösungen
Der Combi-AGT ist der erste AMR im Portfolio von Combilift. (Bild: Combilift)
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Robotik: Combilift zeigt autonomen Seitenstapler mit manuellem Back-up
Der Logistikdienstleister Roman Mayer nutzt Fahrerlose Transportsysteme von Safelog, um am Standort Nürnberg Paletten automatisch zu bewegen. (Bild: Safelog)
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FTS: Roman Mayer automatisiert seinen Palettentransport mit Safelog
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Die Niederhubwagen Linde T16 P und T20P sind für das Be- und Entladen unter beengten Platzverhältnissen konzipiert. Bild: Linde Material Handling
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Beladen mit klappbarer Fahrerplattform
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ANT everywhere nutzt GNSS mit kinematischer Echtzeitpositionierung (RTK), um AMR auch im Außenbereich zu steuern. Bild: BlueBotics
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Autonom fahrend im Außeneinsatz
Die Automatisierungs-Potenzialanalyse informiert Unternehmen jetzt auch über sinnvolle Einsatzmöglichkeiten von mobilen Robotern. (Bild: Fraunhofer IPA / Rainer Bez)
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AMR oder FTS: Fraunhofer IPA bietet Automatisierungs-Potenzialanalyse
Ant everywhere nutzt GNSS mit kinematischer Echtzeit-Positionierung (RTK), um AMR auch im Außenbereich zu steuern. (Bild: BlueBotics)
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Robotik: AMR und FTS im Außeneinsatz
Mit dem Linde T16 P bzw. Linde T20 P gibt es neu entwickelte Niederhubwagen für schnelle Warenbewegungen an der Lkw-Rampe sowie für kurze bis mittlere Transportstrecken. Seitenbügel und Fahrerstand werden dafür nach unten geklappt. (Bild: Linde MH)
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Niederhubwagen: Linde setzt auf klappbare Fahrerstandplattform
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Mitsubishi Forklift Trucks erweitert sein Lagertechnikprogramm um eine neue Staplerserie mit Fahrerstandplattform. Bild: Mitsubishi Forklift Trucks
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Kompakt und robust hochheben
GXO Logistics konnte bei einem Pilotversuch mit Robotern von Global Robotics Services den Arbeitsaufwand reduzieren. (Bild: GXO Logistics)
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Robotics as a Service: GRS erhöht im Pilotprojekt Durchsatz bei GXO Logistics
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In AGV Mesh-Ups wird die VDA 5050-konforme Steuerung von FTF unterschiedlicher Hersteller live erprobt. Bild: VDMA
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Schwarmwissen für FTF
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Ein Baukasten für die individuelle Automatisierung
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Transparenz und Prognosen
Mitsubishi Forklift Trucks erweitert sein Lagertechnikprogramm um eine kompakte neue Staplerserie mit Fahrerstand-Plattform und großem Funktionsumfang. (Bild: Mitsubishi Forklift Trucks)
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Flurförderzeuge: Elektro-Hochhubwagen mit robuster Konstruktion
Durch den Einsatz des AMR in Verbindung mit den standardisierten Aufbauten konnten die Intralogistikprozesse bei item teilweise automatisiert und Mitarbeitende deutlich entlastet werden. (Bild: Item)
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AMR: Baukastenlösung für individuelle Automatisierung
ABB Robotics hat auf der LogiMAT 2023 seine „Visual-SLAM“-Technologie (Visual Simultaneous Localization and Mapping) vorgestellt. Damit ausgestattete AMR von ABB nutzen eine KI-gestützte 3D-Bildverarbeitung zur Positionsbestimmung und Kartierung der Umgebung. (Bild: ABB Robotics)
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LogiMAT 2023: AMR von ABB Robotics sollen intelligente Navigationsentscheidungen treffen
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Roboter mieten
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Die Linde L-Matic- Hochhubwagen übernehmen fahrerlos Transportaufgaben. Bild: Studio Rasp
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Automatisierung für die Logistik
Crown präsentierte auf den IFOY TEST Days 2023 in Dortmund seinen „SP 1500“. Eine Jury aus Fachjournalisten begutachtete die Lösungen der Nominierten für den IFOY AWARD 2023. (Bild: Gunnar Knüpffer)
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IFOY TEST DAYS 2023: Eindrücke von der Jurytätigkeit
Kommen automatisierte Lagersysteme zum Einsatz, wird die Arbeit in der Intralogistik vielschichtiger. (Bild: Gorodenkoff AdobeStock)
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Automatisierung: So verändert sich die Arbeit in der Intralogistik
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Terberg produziert im Rahmen der Kooperation sowohl vollständig elektrische als auch dieselbetriebene Zugmaschinen mit einer Drive-by-Wire-Schnittstelle. Bild: Terberg
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Gemeinsam für autonomes Fahren
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Die Fahrzeuge der ACH-Serie von Still passen ihre Routen im Logistikzentrum flexibel und selbstständig an. Bild: Still
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Künftig fahrerlos
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Still iGo systems realisiert das automatisierte Zusammenspiel eines oder mehrerer unterschiedlicher Flurförderzeuge. Bild: Still
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Fokus Automatisierungskompetenz
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Jungheinrich launcht auf der LogiMAT eine neue Mobile-Robot-Lösung und lässt Markenbotschafter Nico Rosberg auftreten. Bild: Jungheinrich
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Jungheinrich enthüllt mobilen Roboter
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Jung zeigt das Transportfahrwerk JLA-e 25/50 H. Bild: Jung Hebetechnik
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E-Fahrwerk für schwere Lasten
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Getriebe für Intralogistik
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A-MATE Counter kann geschlossene Paletten und Gitterboxen mit einer Nutzlast von einer Tonne aufnehmen und absetzen. Bild: K. Hartwall
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Autonom stapeln
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Auf insgesamt drei Ausstellungsflächen präsentiert Linde Material Handling sein Angebot an Fahrzeugen, Software sowie Beratungs- und Dienstleistungen. Bild: Linde Material Handling
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Energie und Nachhaltigkeit
Schnittstellen für die Koordination von Intralogistiksystemen nimmt eine neue VDMA-Arbeitsgruppe in den Fokus. (Symbolbild: Xiaolange / AdobeStock)
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Intralogistik: VDMA plant Arbeitsgemeinschaft zu Schnittstellen
SPN Schwaben Präzision präsentiert auf der LogiMAT 2023 unter anderem ein Liftergetriebe für Shuttles in der Lagerlogistik. (Bild: SPN Schwaben Präzision)
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Antriebstechnik: SPN Schwaben Präzision präsentiert Sondergetriebe für FTS und AGV
Jungheinrich wird auf der LogiMAT 2023 eine neue Automatisierungslösung präsentieren, hier eine Messeimpression aus dem Jahr 2022. (Bild: Jungheinrich)
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LogiMAT 2023: Jungheinrich wird einen Mobile Robot enthüllen
Auf der LogiMAT 2023 präsentiert Jung Hebe- und Transporttechnik auch den JHB 10 Hybrid. (Bild: Jung Hebe- und Transporttechnik)
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Lagertechnikgeräte: Jung zeigt elektrisch angetriebenes Fahrwerk für Schwerlasttransport
Die kompakte neue Fahrzeuggeneration von Baoli eignet sich für leichte Einsätze aller Art im Lager. | Bild: Baoli
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Flurförderzeuge: Baoli bringt Hochhubwagen für schmale Gänge