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Fachvorträge online

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Fashion Logistics

Wie in der Modelogistik Kreislaufmodelle etabliert werden können, zeigt die Titelstory der Juni-Ausgabe von LOGISTIK HEUTE. (Grafik: HollyHarry/AdobeStock)
News
Fashionlogistik: So gelingt die Kreislaufwirtschaft
Premium
Bild: HollyHarry/AdobeStock
Fachartikel
Von der Kette zum Kreislauf
Premium
Tobias Wolter, Director Supply Chain für die Bereiche Einkauf, Logistik und Customer Service, Live Fast Die Young (LFDY) GmbH. Bild: LFDY
Fachartikel
Fachmann für Fashionlogistik wechselt zu LFDY
Wie können Fashionunternehmen ihre Lieferketten nachhaltiger gestalten und sich beispielsweise gut auf Themen wie das Lieferkettengesetz und die Kreislaufwirtschaft vorbereiten? Diesen Fragen geht LOGISTIK HEUTE gemeinsam mit Experten am 23. Juni, von 9:30 bis 13:00 Uhr, in einem digitalen und kostenfreien Fachforum nach. (Foto: Netrun78/AdobeStock)
News
Fashionlogistik: Nachhaltige und faire Lieferketten im Blick
Auch große Unternehmen aus der Modeindustrie müssen ab 2023 nachweisen, dass sie die Wahrung von Menschenrechten entlang der Lieferkette gewährleisten. (Symbolbild: Africa Studio / AdobeStock)
News
Lieferkettengesetz: Mode, Textil und Einzelhandel sind mangelhaft vorbereitet
Premium
FineCom bereitet Mietkleidung für Pyua auf. Bild: FineCom
Fachartikel
Logistik für den Kreislauf
Premium
Maria Rupprechter, Refurbed Bild: Refurbed
Fachartikel
Wechsel zu Refurbed
Premium
Neben Vertretern der s.Oliver Group und Panattoni waren der Bürgermeister der Stadt Dettelbach, Matthias Bielek, Landrätin Tamara Bischof, Landratsamt Kitzingen, sowie Vertreter des Generalunternehmens Goldbeck beim Spatenstich für das neue Zentrallager der Fashion-Marke vertreten. Bild: Panattoni
Fachartikel
Spatenstich für s.Oliver in Dettelbach
AutoStore-Anlage: Insgesamt sind im Logistikzentrum von Styleboom 74 Roboter im Einsatz. (Foto:Element Logic)
Galerie
Fashionlogistik: Wie Styleboom in Geldern ein AutoStore-System nutzt
In einem neuen Distributionszentrum in Jasin in Polen wickelt Arvato das Onlinegeschäft für den Modehändler Guess ab. (Foto: Arvato)
News
Fashionlogistik: Arvato wickelt für Guess in Polen ab
Frank Blankertz (links) und Peter Böttcher sind die Geschäftsführer der neugegründeten Brands Logistics GmbH. (Foto: Brands Fashion)
News
Strategie: Brands Fashion lagert seine Logistiksparte aus
Bild: AdobeStock/Floral Deco
Fachforum / Event
Nachhaltige und faire Lieferketten – die Fashionlogistik auf dem Weg nach morgen
Oliver Hein hat in einem exklusiven Interview mit LOGISTIK HEUTE über die Herausforderungen der Coronapandemie und das neue Logistikzentrum des Unternehmens gesprochen. (Foto: s.Oliver)
News
Interview: Logistik als Kernkompetenz
Premium
Oliver Hein, COO der s.Oliver Group Bild: S.Oliver
Fachartikel
„Logistik ist für uns absolute Kernkompetenz“
Brands Fashion hat seine Lieferkette nach dem Fair Trade Standard zertifizieren lassen. Die ersten Kleidungsstücke, die das Label tragen, sind Fanartikel für den VfB Stuttgart. (Foto: Brands Fashion)
News
Fashion: Erste Lieferkette nach Fairtrade-Textilstandard
Premium
Rund 800 Mitarbeiter sollen im neuen Logistikzentrum von Peek & Cloppenburg in Bedburg einmal beschäftigt sein. Bild: Horn Grundbesitz
Fachartikel
Peek & Cloppenburg baut in Bedburg
Premium
Bild: Sirplus
Fachartikel
Onlineexperte kommt
Premium
Manar Samaki, Global Supply Chain Director bei Armedangels Bild: Armedangels
Fachartikel
Nachhaltiger Einfluss
Die BLG hat im August die Logistik der Adler Modemärkte übernommen. Die Abwicklung erfolgt am Standort Hörsel (im Bild). (Foto: BLG)
News
Fashionlogistik: BLG übernimmt Logistik der Adler Modemärkte
Wie können sich Fashionanbieter und Logistiker zukunftssicher aufstellen? Dieser Frage geht ein digitales LOGISTIK HEUTE-Forum am 18. Mai nach. (Foto: Africa Studio/Adobe Stock)
News
Fachforum: LOGISTIK HEUTE beleuchtet den Wandel in der Fashionlogistik
Zalando hat analysiert, warum viele Verbraucher ihre Nachhaltigkeitsziele beim Kleiderkauf nicht umsetzen. (Symbolbild: Malp/Adobe Stock)
News
Fashionlogistik: Zalando möchte eine Lücke schließen
Premium
Zalando Lounge ist mit seiner Logistik jetzt im polnischen Olsztynek zu Hause. Bild: Zalando
Fachartikel
Für alle Eventualitäten gerüstet
Feierliche Eröffnung (von links): Frank Dreeke (Vorstandsvorsitzender BLG LOGISTICS) und Michael Lämmermann (Chief Financial Officer bei Puma) nehmen mit Geiselwinds Bürgermeister Ernst Nickel und Landrätin Tamara Bischoff (im Hintergrund) das neue europäische Logistikcenter in Geiselwind in Betrieb. (Foto: BLG Logistics)
News
Kontraktlogistik: BLG nimmt neues europäisches Puma-Logistikzentrum in Betrieb
Wie Fashionlogistiker mit der Coronakrise umgehen, erläuterte Werner Hortig von der Freier Logistics Group im Rahmen des 29. Deutschen Materialfluss-Kongresses am 18. März. (Symbolbild: Naypong Studio/Adobe Stock)
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Fashionlogistik: Corona wirbelt Prozesse durcheinander
Premium
In Hörsel werden nun auch Hallhuber-Waren kommissioniert. Bild: Hallhuber
Fachartikel
BLG wickelt für Hallhuber ab
Premium
Mustang nutzt demnächst die Setlog-Software OSCA, um mehr Transparenz in die Lieferkette zu bringen. Bild: Mustang
Fachartikel
Transparente Jeans-Lieferkette
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Thomas Rothe Bild: Wöhrl
Fachartikel
Von Wolford zu Wöhrl
Die Fashionspezialisten der BLG-Gruppe kommissionieren in Hörsel auf mehr als 150.000 Quadratmetern Mode von Hallhuber. (Foto: BLG Logistics)
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Fashionlogistik: Hallhuber beauftragt BLG Logistics
C-Log wickelt an verschiedenen Standorten die Logistik für den Modehändler Beaumanoir ab. (Foto: Körber)
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Fashionlogistik: C-Log setzt auf Körber
Wer unter den Fashionhändlern ein Ominichannel-Konzept verfolgt, kommt laut Euler Hermes besser durch die Krise. Trotzdem könnte vielen Modehändlern 2021 die Pleite drohen. (Symbolbild: Montri/Fotolia)
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Handel: Vielen Modeanbietern droht 2021 die Pleite
Wie können faire Textillieferketten in Schwellenländern aussehen? Dieser Frage widmet sich ein Forschungsprojekt der Hochschule Flensburg. (Symbolbild: Malp/Adobe Stock)
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Forschung: Optimierungspotenzial für Textillieferketten gesucht
Läuft wieder: Der Transportmarkt für Bekleidung hat sich in den vergangenen Wochen erholt, wie der Softwareanbieter Setlog berichtet. (Symbolbild: Sgursozlu/Fotolia)
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Fashionlogistik: Transportmarkt für die Modeindustrie erholt sich
Die Lager sind voll und trotzdem kommt Ware aus Asien: Die Fashionwirtschaft steht laut Setlog aktuell vor großen logistischen Herausforderungen. (Symbolbild: Industrieblick/ Fotolia)
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Fashionlogistik: Verspätete Ware setzt Fashionbranche unter Druck
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Bild: Gerry Weber
Fachartikel
Samanek steigt auf
Fashionlieferungen aus Bangladesch werden sich dem Sofwareanbieter Setlog bis zu 30 Tage verzögern. (Symbolbild: Maridav/Fotolia)
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Fashionlogistik: Import von Kleidung aus Bangladesch wegen Coronavirus gestört
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Mit dem Service La Conciergerie will DB Schenker das Kundenerlebnis bei Luxus-Modemarken verbessern. Bild: DB Schenker
Fachartikel
Luxuslieferung für eilige Modewaren
Um die derzeitigen Ladenschließungen zu kompensieren, fordern viele Textileinzelhändler Hilfe vom Staat. (Symbolbild: Maridav/Fotolia)
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Handel: Textileinzelhandel fordert staatliche Hilfen
Wer als Modehändler Ware aus China bezieht, muss laut dem Softwarehaus Setlog aufgrund der Coronavirus-Krise rund 20 Tage Wartezeit in Kauf nehmen. (Symbolbild: Floraldeco/Adobe Stock)
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Fashionlogistik: Lieferverzögerungen von durchschnittlich 20 Tagen erwartet
Mit einem Scan alles erledigt: Der Fashionlogistiker Modeexpress nutzt jetzt RFID für die Abwicklung seiner Logistikprozesse. (Foto: Modeexpress)
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Auto-ID: Modeexpress setzt auf Mieloo & Alexander
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Bereit für draußen
Der neue Service La Conciergerie von DB Schenker wird unter anderem vom neuen Warehouse des Unternehmens in schweizerischen Stabio aus betreut. (Foto: DB Schenker)
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Fashionlogistik: DB Schenker bietet On-Demand-Lieferung für eilige Modewaren
Bild: AdobeStock_Naypong Studio
Fachforum / Event
Nachhaltige Mode – wo stehen Einkauf und Fashionlogistik?
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Bild: Jack Wolfskin
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COO für Outdoor
Alexander Hauser ist neuer COO des Outdoor-Ausrüsters Jack Wolfskin. (Foto: Jack Wolfskin)
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Personalie: Jack Wolfskin ernennt COO
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Bild: Melanie Endres
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„Wir wollen auch in der Logistik Champions League spielen“