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Identifikation und Auto-ID

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Durch die Versiegelung mit einem Etikett kann das Unternehmen auf das Einschweißen seiner Spieleschachteln größtenteils verzichten.
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Der Etikettierspezialist hat unter anderem Produkte zur Reduktion von Papierabfällen im Messegepäck.
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Ausgestattet mit einem speziell für den Perimeterschutz trainierten neuronalen Netz erkennt laut Dallmeier die Panomera S4 Perimeter zuverlässig Personen mit ungewöhnlichen Körperhaltungen.
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Das hessische Unternehmen hat unter anderem Lösungen zum Drucken auf glatten und veredelten Oberflächen im Messegepäck.
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Der stationäre Industriescanner FS42 ist mit einer neuronalen Verarbeitungseinheit (NPU) ausgestattet. Diese soll eine bessere Performance bei der Ausführung von KI-basierten Deep-Learning-Tools ermöglichen.
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Der auf Papier-, Büro- und Schreibwaren spezialisierte Händler UFP Austria setzt an seinem Standort in Mondsee auf eine Labeling-Lösung des Anbieters Brother. Welche Vorteile das für die Logistik des Unternehmens hat.
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(dpa) Am 26. Juni 1971 wurde der erste Artikel mit einem Barcode in den USA gescannt. Andere Lösungen sind jedoch auf dem Vormarsch.
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Der Unternehmensbereich Life Science von Merck arbeitet zusammen mit dem Anbieter Packwise an einem Trackingsystem für Edelstahl-Mehrwegbehälter. Zum Ende der Projektphase steht ein Ausblick für die mögliche Einführung des Systems im operativen Geschäft.
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Mit der Lösung kann die Entsorgungsgesellschaft Münsterland seine Assets genau lokalisieren.
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Der Online-Supermarkt konnte durch den Einsatz der Wearables-Scanner statische Arbeitsplätze und seine Fehlerquote reduzieren.
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Der Logistikdienstleister Dachser und das Fraunhofer IML wollen mit technologischen Innovationen im @ILO Transit Terminal die Stückgutlogistik nachhaltig verändern.
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Hersteller von Ortungstechnologien können ihre Produkte dort gemäß des omlox-Standards unabhängig testen lassen.
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Der technische Händler hat seine Effizienz im Warenein- und -ausgang mit einer Smart Watch des Münchner Anbieters um 50 Prozent gesteigert.
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Eine typische Anwendung des Sensors R1D von Ifm ist die Erfassung von Fahrzeugen wie Lkw und Schiffen bei Andockvorgängen an Be- und Entladerampen.
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Fehlen Sonderladungsträger im Logistikkreislauf, kann das schnell kostspielig werden. Die BMW Group setzte in einem Pilotprojekt mit „Bosch Track and Trace“ auf eine digitale Lösung – und rollt sie nun weltweit aus.
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Mit „Dynamic Safety“ möchte Sick den Weg frei machen für die weitere Automatisierung von Industrieapplikationen in einem komplexer werdenden Umfeld von Menschen, Maschinen, Robotern und autonomen mobilen Robotern.
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Der neue DHL Trend Report „AI-Driven Computer Vision“ kommt zu dem Schluss, dass die visuelle KI-Technologie in den nächsten fünf Jahren zum Standard in der Logistik wird.
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Eutecma führt ein Wertstoffkreislaufsystem für seine modularen Kühlkettenverpackungen ein. Bei der Bewertung undReinigung der Teile vor der Wiederverwendung oder -verwertung kommt das UHF-RFID-System „Simatic RF600“ von Siemens zum Einsatz.
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Microsoft baut auf die Dienste von Arvato. Der Fulfillment-Dienstleister setzt auf ein Computer-Vision-Konzept, um das Postponement zu unterstützen und hohe Flexibilität zu bieten.
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