Transportlogistik: So soll die Planung von Schwertransporten beschleunigt werden

Innerhalb des Forschungsprojekts DiGST hat das Institut für Bau- und Landmaschinentechnik der TH Köln ein Simulationstool konzipiert, das wesentliche Aspekte der Planung schwergewichtiger sowie großformatiger Transporte vereinfachen soll. DiGST steht dabei für „Digital unterstützte Prozesse zur Genehmigung und Durchführung von Großraum- und Schwertransporten“, kommunizierte die TH Köln am 3. März gegenüber der Presse.

„Im herkömmlichen Verfahren testen Transportunternehmen anhand von Luftbildern oder Karten, ob ihr Transport eine kritische Engstelle durchfahren kann. Das ist zeitintensiv und mitunter fehleranfällig“, sagte Lucas Rüggeberg, wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Bau- und Landmaschinentechnik.

Ein Simulationstool soll die gleiche Aufgabe nun in wenigen Minuten durchführen und zudem präziser sein. Die Grundlage dafür liege in der digitalen Erfassung der Engstelle sowie verschiedener Fahrzeugparameter.

„Wir erfassen die Engstelle zum Beispiel mit einem mobilen Kartierungssystem oder durchfliegen sie mit einer Vermessungsdrohne. Aus den Daten entsteht eine 3D-Punktwolke der problematischen Streckenabschnitte mit einer Genauigkeit von wenigen Zentimetern. Diese Daten laden wir in unser Simulationstool, sodass uns ein digitaler Straßenraum zur Verfügung steht“, erklärte Rüggeberg.

Die Simulationen würden zweidimensional aus der Vogelperspektive durchgeführt, die Ergebnisse schließlich im Dreidimensionalen visualisiert. Auch die Fahrzeugbewegung soll dabei berücksichtigt werden, daher wurde vom Forschungsteam ein Modell erstellt, dessen Parameter in Fahrversuchen ermittelt wurden. Es umfasst Angaben zu Abmessungen, Achsabständen, Art und Anzahl der gelenkten Achsen und maximalem Lenkwinkel.

Tool berechnet, wie Schwertransporte Engstellen durchfahren können

Das Modell und die 3D-Punktwolke der Engstelle werden zusammengeführt. Das Tool könne dann laut Rüggeberg in wenigen Minuten automatisch berechnen, ob und mit welchen Lenkbewegungen der Großraum- und Schwertransport die Engstelle durchfahren kann.

Ein Video sowie Aufnahmen der Simulation sollen zum einen den Unterlagen für das Genehmigungsverfahren beigefügt werden können. Zum anderen sollen die Ergebnisse die Fahrer bei der Durchführung des Transportes unterstützen.

Die digitale Vermessung der Engstelle könnte gegenüber der herkömmlichen Vorgehensweise eine Zeitersparnis bedeuten, da in manchen Fällen die Abmessungen vor Ort noch händisch erfolge. Zudem könnte das neue Simulationstool den Wissenschaftlern zufolge die nötigen Berechnungen teilweise auch schneller durchführen als die aktuell verwendeten Programme.