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Der Industrieverband AIM versteht sich als globales Netzwerk der AutoID-Experten. Auf der Fachkonferenz transport logistic Online 2021 veranstaltet AIM am Dienstag, den 4. Mai 2021, von 14.30-15.30 Uhr ein Expertenforum zu AutoID und (Transport-) Logistik 4.0. Dabei soll es laut einer Pressemitteilung um neue Aspekte und Praxisbeispiele zur Digitalisierung der Logistik im Allgemeinen und der Transportlogistik im Besonderen auf dem Weg zu Industrie 4.0 und dem Internet der Dinge (IoT / IIoT) gehen.
Systeme der automatischen Identifikation (AutoID) wie etwa ORM, RFID, NFC und RTLS sowie „intelligente“ Sensoren und Sensornetzwerke bilden nach Ansicht des Verbands die Grundlage der Digitalisierungsprozesse und einer einheitlichen Kommunikation zwischen Mensch, Maschine und Objekt. Neben der Interoperabilität seien eine Integration mit den Softwaresystemen (etwa mittels OPC UA), IT-Sicherheit und Cloud-Anbindungen die zentralen Herausforderungen, so AIM.
Folgende Beiträge sind geplant:
- IoT and the Imminent Supply Chain Revolution
- Referent: Frank Smits, Business Development Manager RFID Pharma & Healthcare EMEA, Label and Graphic Materials Europe, Avery Dennison, Oegstgeest, Niederlande
- Cloud-basierte IoT-Plattform für eine Digitale Supply Chain
- Referent: Ron Jäger, Executive Manager Sales, Winckel GmbH, Bad Berleburg
- RFID-Kennzeichnung nach GS1-Standard von sicherheitsrelevanten Komponenten und Bauteilen entlang der gesamten Wertschöpfungskette im ID-in-RAIL Bereich
- Referent: Stefan Scheller, Vertriebsleiter, smart-TEC GmbH & Co. KG, Oberhaching bei München
- Einführung und Moderation: Peter Altes, Geschäftsführer, AIM-D e.V., Lampertheim
Als Ziel nennt der Verband, den ZuhörerInnen des Forums eine Idee zu geben, was die unterschiedlichen AutoID-Technologien können und wie ihr kombinierter und vernetzter Einsatz einen grundlegenden Beitrag für die Idee von Logistik 4.0 und mithin Industrie 4.0 leistet: Ohne sichere und eineindeutige (Objekt-) Identifikation gebe es keine schnittstellenübergreifende Kommunikation (Interoperabilität aller beteiligten Systeme) und ohne diese seien sich selbst steuernde (transport-) logistische Prozesse – eine zentrale Zielperspektive der Digitalisierung der Wirtschaft – nicht möglich.
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