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Logistikimmobilien: DSV errichtet Distributionszentrum auf logport VI

Der Logistikdienstleister ist der erste Großkunde auf dem Areal im Duisburger Hafen.

„logport VI“ ist eine 40 Hektar große Fläche, die von der Duisburger Hafen AG für die Ansiedlung von Kontraktlogistikern entwickelt worden ist. (Foto: Hans Blossey)
„logport VI“ ist eine 40 Hektar große Fläche, die von der Duisburger Hafen AG für die Ansiedlung von Kontraktlogistikern entwickelt worden ist. (Foto: Hans Blossey)
Melanie Endres

Der Logistikdienstleister DSV wird im Duisburger Hafen auf dem „logport VI“-Areal ein Mega-Distributionscenter realisieren, wie die Duisburger Hafen AG kürzlich vermeldet hat. Logport VI ist eine 40 Hektar große Logistikfläche, die als ehemaliges industriell genutztes Areal von der Duisburger Hafen AG (Duisport) für die Ansiedlung von Unternehmen der wertschöpfenden Logistik (Kontraktlogistik) entwickelt worden ist, so die Angaben in der Pressemitteilung.

Ziel: Mehr Arbeitsplätze

Zielsetzung ist, so Duisport-Vorstandsvorsitzender Erich Staake, hier deutlich mehr Arbeitsplätze zu schaffen als früher mit 300 Beschäftigten, die in der Papierproduktion tätig waren. DSV beabsichtigt laut Mitteilung eine Inbetriebnahme im Sommer 2021 und wird mehr als 300 Arbeitsplätze schaffen. Das Nutzungskonzept sieht laut Duisburger Hafen AG eine Grundstücksgröße von zwölf Hektar vor, auf der vorerst 56.000 Quadratmeter Hallenfläche mit 76 Andocktoren errichtet werden sollen.

„Dieses Investment unterstreicht einmal mehr, dass es uns gelungen ist, unseren Kunden beste wirtschaftliche Rahmenbedingungen als führende logistische Drehscheibe in Zentraleuropa bereitzustellen“, so Staake.

Trimodale Logistikfläche

Logport VI ist der Mitteilung zufolge trimodal konzipiert. Die Logistikfläche verfügt über ein eigenes Containerterminal, um optimierte Transportlösungen realisieren zu können, so die Pressemeldung.

„Unser Ziel ist es, unseren Kunden auf den Flächen im Duisburger Hafen und den logport-Flächen nachhaltige Wettbewerbsvorteile zu bieten. Über 100 Unternehmensansiedlungen in den vergangenen Jahren unterstreichen die Attraktivität unseres Logistikkonzeptes“, sagt Staake.

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