LOGISTIK HEUTE-Umfrage zu Deutschem Lieferkettengesetz, EU-Taxonomie & Co.: Wie beurteilen Sie die Ausweitung der ESG-Regulierungen in Deutschland und der EU?
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Im Interview mit LOGISTIK HEUTE hat Andreas Schick, Vorstand Produktion, Supply Chain Management und Einkauf der Schaeffler AG, erklärt, wie das Technologieunternehmen Lieferketten neu definieren möchte. „Es ist notwendig, viel konsequenter zu sein, wenn es darum geht, lokal oder regional zu sourcen“, so Schick. „In der Vergangenheit hat man gesagt: Es gibt einen globalen Versorgungspunkt. Perspektivisch erscheint uns dies nicht mehr sinnvoll. Es ist sehr wichtig, lokale und regionale Supply Chains aufzubauen.“
Lokaler, kürzer, schneller
Um auch in volatilen Zeiten für Agilität zu sorgen, ist es Schaeffler-Vorstand Schick zufolge sehr wichtig, den Kunden und den Markt exakt zu verstehen. „Es gilt, die Supply Chains viel lokaler, kürzer und damit schneller zu machen. Man muss in Standards denken und flexibel agieren. Eine modulare Montagelinie kann leichter an veränderte Bedarfe angepasst werden. Das sind Grundstrukturen, die schließlich für mehr Agilität sorgen.“
Was aus Sicht des Schaeffler-Vorstands Andreas Schick die wichtigsten Herausforderungen und Erfolgsfaktoren für SCM und Einkauf sind, lesen Sie im Interview von LOGISTIK HEUTE. Das Interview ist in LOGISTIK HEUTE 9/2022 erschienen.
Von Deckeln und Durchflussbegrenzern
Mit Deckeln kochen, ohne Vorheizen backen, die Helligkeit am Fernseher verringern oder Durchflussbegrenzer nutzen – Energiespartipps für den privaten Haushalt sind schnell gefunden. Schwieriger ist es für die Unternehmen in Industrie, Handel und Dienstleistung, bei denen wegen steigender Preise und einer drohenden Energiekrise ebenso der Stromverbrauch in den Fokus rückt.
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