Interview: „Unsere Wertschöpfungskette soll bis 2040 klimaneutral sein“

Der Brauereikonzern Heineken hat ambitionierte Ziele, wenn es um die eigenen Nachhaltigkeitsbemühungen geht.

„Wir haben das Thema Nachhaltigkeit bereits seit etlichen Jahren auf der Agenda und gehen es unternehmensübergreifend an. Im Rahmen unserer globalen Strategie „Evergreen“, die wir 2021 ins Leben gerufen haben, möchten wir gemeinsam nach Wegen suchen, um als Unternehmen auf nachhaltige Weise Wachstum zu generieren“, erläutert Arjen van der Woude, Global Director Strategic Supply Chain bei Heineken, im exklusiven Gespräch mit LOGISTIK HEUTE. „Wir haben uns zum Ziel gesetzt, bis 2030 bei Scope 1 und 2 – also den Emissionen aus unserem eigenen Betrieb – Netto-Null zu erreichen. Bis 2040 wollen wir in Scope 3, das heißt in unserer gesamten Lieferkette, den Netto-Null-Status erreichen. Wir arbeiten daran, Nachhaltigkeit auf allen Hierarchieebenen zu integrieren“, so van der Woude weiter.

Um dieses Ziel zu erreichen kooperiert der Bierhersteller unter anderem mit dem Frachttechnologieanbieter Einride. Durch den Einsatz von Elektro-Lkw, die mit erneuerbarem Strom betrieben werden, sollen auf der Route zwischen der Heineken-Brauerei in Den Bosch in den Niederlanden und dem Zentrallager in Duisburg künftig 930 Tonnen CO2-Emissionen pro Jahr eingespart werden.

„Auch hier spielt wieder unser Wunsch nach Dekarbonisierung in Scope 3 eine Rolle. Mit Einride können wir erste Schritte machen, um Schwerlasttransporte auch auf längeren Strecken mit elektrischen Antrieben sowie mit Strom aus erneuerbaren Energien durchzuführen und auf diese Weise CO2 zu reduzieren. Das bringt uns unserem Ziel für 2040 bereits heute ein Stück näher. Außerdem fungiert der Anbieter in unserer Partnerschaft auch als Integrator. Er stellt nicht nur die Elektro-Lkw, sondern kümmert sich auch um den Aufbau der Ladeinfrastruktur und bietet uns ein KI-gesteuertes Betriebssystem“, erklärt van der Woude.