Fachkräftemangel: Welche Potenziale die ferngesteuerte Logistik bietet

Mit Headset, Lenkrad, Pedalerie und Monitor kann man nicht nur Computerspiele zocken, sondern auch Gabelstapler fernsteuern. Von so einem Szenario der ferngesteuerten Logistik konnten sich zum Beispiel die Teilnehmer beim TEST CAMP INTRALOGISTICS im April in Dortmund selbst ein Bild machen. Das Karlsruher Logistik-Tech-Start-up Enabl stattete dafür einen konventionellen Stapler mit Sensorik und Elektronik aus, sodass ein Remote-Fahrer ihn steuern und vom Schreibtisch aus Transportaufträge durchführen konnte.

Doch nicht nur bei Staplerfahrern herrscht in der Logistik Fachkräftemangel. Auch die Binnenschifffahrt ist betroffen. In Duisburg will man ebenfalls durch Digitalisierung ein neues Kapitel im Gütertransport auf Flüssen und Kanälen aufschlagen. Dafür hat Seafar, belgischer Technologie- und Serviceanbieter für ferngesteuerte und besatzungsreduzierte Binnenschifffahrt, zusammen mit seinen Projektpartnern HGK Shipping und Reederei Deymann kürzlich das erste „Remote Operations Center“ in Deutschland offiziell eröffnet.