Ersatzteillogistik: Daimler Truck setzt bei Warehouse-Systemen in Halberstadt auf Körber

Daimler Truck setzt bei seinem Global Parts Center, das der Nutzfahrzeug-Hersteller für seine globale Ersatzteilversorgung am Standort Halberstadt (Sachsen-Anhalt) derzeit bauen lässt, auf die Dienste von Körber. Der Technologiekonzern wird für den Nutzfahrzeughersteller ein vollautomatisches Hochregallager sowie ein vollautomatisches Kleinteilelager errichten, kommunizierte Körber am 12. März in einer Presseaussendung. Die stufenweise Inbetriebnahme soll ab dem Jahr 2025 erfolgen.

Vom Global Parts Center aus soll künftig die Belieferung aus einem zentralen Standort heraus erfolgen, wodurch zusätzliche Transportwege und Zeit bis zur Bereitstellung der Teile eingespart werden, argumentierte Daimler Truck zum Start des Projekts 2023. Der Standort werde dabei auf die Anforderungen der Kunden ausgelegt, sodass regionale Händler bei Bedarf direkt beliefert werden oder Teile selbst abholen können.

Körber hatte für dieses Projekt ein ganzheitliches, integratives Konzept erarbeitet. Neben den beiden vollautomatischen Warehouse-Systemen ist Körber auch für die Haustechnik im Hochregallager sowie die Gewerke Silo-Regalanlage samt Dach- und Wandverkleidung verantwortlich. Diese Infrastruktur soll dafür sorgen, dass Daimler Truck seine Kunden weltweit zuverlässig mit Ersatzteilen versorgen kann – von der kleinsten Schraube bis zum fertigen Lkw-Fahrerhaus. Im Global Parts Center werden zukünftig bis zu 300.000 verschiedene Artikel lagern, die an knapp 3.000 Fahrzeughändler in über 170 Länder der Welt geliefert werden können.

Körber agiert bei den beiden vollautomatischen Warehouses als Generalunternehmer und Systemintegrator für die Logistik und bringt auch die Materialflusssteuerung mittels „SAP EWM MFS“ mit. Im Kleinteilelager wird auch eine AutoStore-Anlage von Körber integriert, die von dem Partner Element Logic geliefert wird.