Container-Logistik: Warsteiner Gruppe gründet Tochter für intermodale Transporte

Um sich dem Fahrermangel und den „ohnehin zu geringen Lkw-Ladekapazitäten“ entgegenzustellen, hat die Warsteiner Gruppe das Tochterunternehmen Boxx Intermodal Logistics ins Leben gerufen. Im Fokus stehe der Langstreckentransport auf der Schiene direkt vom eigenen Gleisanschluss, verbunden mit Lkw-Nachläufen bis auf den Hof des Kunden, ließ das Brauereiunternehmen am 22. Juli verlauten. Durch die „Door-2-Door“-Belieferung mittels intermodaler Transportkette biete Boxx Intermodal Logistics seinen Kunden eine Rundum-Serviceleistung und garantiere gleichzeitig eine hohe Liefer- und Versorgungssicherheit. Zudem sei der Schienenverkehr eine ökologisch-nachhaltigere Alternative, die neben einer deutlichen Kosteneffizienz mit hohen Einsparungen bei der Emission von Kohlenstoffdioxid, Feinstaub und Stickstoffoxiden punkte.

Eigener Gleisanschluss seit 2005

Für die Warsteiner Brauerei ist der Schienenverkehr als Transportmittel nichts Neues, sie besitzt seit 2005 einen eigenen Gleisanschluss auf dem Brauereigelände, für den mehr als sieben Kilometer Gleise und 21 Weichen verlegt wurden. „Unser Fokus liegt auf der Steigerung von ökologisch-nachhaltigen Transporten und der Professionalisierung unserer Dienstleistungen für unsere Kunden. Wichtig ist, dass sich unser Angebot nicht auf die Getränkebranche beschränkt, sondern für alle containerfähigen Güter gilt“, erklärte Daniel Küster, Leiter Supply Chain Management der Warsteiner Brauerei und Geschäftsführer von Boxx Intermodal Logistics, die Gründung des neuen Logistikunternehmens. „Mit Boxx Intermodal Logistics bieten wir unseren Drittkunden eine effektive, komfortable und umweltbewusste One-Stop-Shopping-Solution. Das Gleiche gilt für unsere Getränkeabholkunden, denen wir mit einer „Door-2-Door“-Lösung die gesamte Transportleistung von unserem Gleisanschluss bis auf ihren Hof und umgekehrt garantieren.“

Auch Waren von Drittkunden

Aktuell fährt die Warsteiner Brauerei in Zusammenarbeit mit der Westfälischen Landes-Eisenbahn (WLE) über den eigenen Gleisanschluss München und den italienischen Standort Verona, sowie Hamburg mit Ganzzügen an. In direkter Zusammenarbeit mit dem Hafen Hamburg verschifft Warsteiner ihre Produkte von dort aus in die ganze Welt. Die Ladung auf dem Weg in den Süden umfasst nach Unternehmensangaben unter anderem das Warsteiner-Getränkeportfolio und auf dem Rückweg neben Leergut und Produkten der König Ludwig Schlossbrauerei Kaltenberg auch Waren von Drittkunden, wie beispielsweise Textilprodukte, Steinplatten und Holz.