Autonome Logistik: BMW und TU München forschen zu „Robot in the Cloud“

Im Rahmen des durch das Bayerische Wirtschaftsministerium mit 1,2 Millionen Euro geförderten zweijährigen Forschungsprojekts „Robot in the Cloud“ erforscht die BMW Group im niederbayerischen Komponentenwerk Landshut gemeinsam mit der Technischen Universität München (TUM) und mit Unterstützung von mehreren Partnerunternehmen, wie autonom fahrende Logistikfahrzeuge im Produktionsumfeld eingesetzt werden können. Das berichtet eine Pressemitteilung vom 20. Juni. Die aufwendigen Berechnungen, die für die autonomen Logistikfahrten notwendig sind, finden demnach nicht direkt in den Fahrzeugen statt, sondern in einer eigens dafür eingerichteten Daten-Cloud.

Das Forschungsprojekt startete 2021 auf Initiative der Technologie- und Logistikentwicklung der BMW Group. Nach der theoretischen Vorarbeit und ersten Tests unter Laborbedingungen auf dem Gelände der TUM in Garching erfolge derzeit der Praxistest im BMW Group Werk Landshut, heißt es vonseiten der Projektpartner.

„Mit diesem Pilotprojekt setzt das BMW Group Werk Landshut Maßstäbe in Sachen intelligenter, vernetzter Fabrik. Die zunehmende Digitalisierung der Produktion schließt auch die Logistikströme mit ein“, erklärt Standortleiter Dr. Stefan Kasperowski.

Dahinter stehe das Ziel einer vollvernetzten Produktion, in der autonome Transportsysteme, Logistikroboter und mobile Geräte reibungslos untereinander sowie mit dem Leitsystem kommunizieren können, so Kasperowski weiter.

5G als wesentlicher Enabler

Konkret werden dem Autohersteller zufolge im Forschungsprojekt „Robot in the Cloud“ autonom fahrende Gabelstapler beim Be- und Entladen von Lkws sowie bei der Bewirtschaftung eines Blocklagers im Versorgungszentrum des BMW Group Werks Landshut eingesetzt.

„Als Grundlage für die Berechnung der autonomen Fahrten kommen in die Stapler integrierte Kameras zum Einsatz, mit deren Hilfe gleichzeitig Fahrbewegungen berechnet und millimetergenaue Koordinaten ermittelt werden können“, erklärt Ludwig Huber, der Integrationsverantwortliche für das Werk Landshut.

Die Berechnungen werden laut BMW mittels der 5G-Technologie auf eine hochleistungsfähige Daten-Cloud ausgelagert. Dadurch seien aufwendige Prozessoren und eine entsprechende Hardware direkt in den Fahrzeugen nicht mehr notwendig, so der Automobilist. Die optimierte Steuerung der Stapler durch die Cloud verringere die Standzeiten der Logistikfahrzeuge und erhöhe die Leistung und Effizienz des gesamten Logistiksystems.