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Verflüssigtes Erdgas eignet sich als Brennstoff für Schiffsmotoren. Nun machen Vorgaben der IMO zur Reduktion von Schwefelemissionen im Schiffsverkehr das schadstoffarme Liquified Natural Gas (LNG) für Reedereien und andere Anbieter zunehmend interessant. Der Rotterdamer Hafenbetrieb und dort ansässige Unternehmen haben sich mit einer ausdifferenzierten LNG-Infrastruktur für die erwartete Nachfrage aufgestellt.
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