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LOGISTIK HEUTE Ausgabe März 2016

LOGISTIK HEUTE Ausgabe März 2016
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Titelstory:

Automobil-Produktion der Zukunft: Das Ende von Takt und Band?

Weitere Themen:

Automotive
Umparken in der Logistik

Modellvielfalt, E-Mobilität und Digitalisierung stellen Autobauer heute vor große Herausforderungen. Wie die Hersteller dem begegnen wollen und warum das das Aus für Takt und Band bedeuten könnte, zeigt die Titelgeschichte.

Fachmesse
Fußball-Drohnen und anhängliche Lagertechnik

Mehr als 1.280 Aussteller zeigten auf der Fachmesse LogiMAT in Stuttgart, wohin die Reise in der Intralogistik in den nächsten Jahren geht und begeistern damit rund 43.000 Besucher.

Interview
Zeit ist ein wichtiger Erfolgsfaktor

Andreas Dannenberg, Director Customer Supply Chain Asia/Pacific bei Logitech, berichtet im Gespräch mit LOGISTIK HEUTE über die Bedeutung von schnellen Lieferungen im Geschäft mit Mäusen und Keyboards.

EXTRA: Aus- und Weiterbildung
Da geht’s zum Erfolg

Karriere, Fortbildung oder Entlohnung – das Extra zur Aus- und Weiterbildung in der Logistik zeigt unter anderem, wie die Führungskräfte von morgen ticken, wie viel Gehalt man aktuell erwarten darf und dass man auch spielerisch Neues lernen kann.



Schwerpunkt:

FASHION:
XXL-Schrank für Bergans of Norway
EXTRA:
Aus- und Weiterbildung
INTERVIEW:
Andreas Dannenberg, Logitech

Inhalt dieser Ausgabe

Hongkong ist nicht nur eine bedeutende Wirtschaftsmetropole, sondern auch ein wichtiger Logistikstandort. Der passende Platz für eine umfassende…

Handelsunternehmen und Logistiker sehen sich bereits jetzt mit immensen Herausforderungen durch die vorläufig wieder eingeführten Kontrollen an…

Das Münchner Start-up ParcelLab möchte die Kommunika­tionslücke zwischen ­Onlineshop und Paketempfänger schließen.
Welcher Onlinehändler…

Neue internationale SCM-Konferenz mit noblem Anspruch – der „BME Global Pharma Supply Chain Congress“ feierte Premiere in Frankfurt.
Die Idee…

Das ­Vorgehensmodell der DIN EN 16258 zur Berechnung von Treibhausgas­emissionen bei Transporten ist besonders für die verladende Wirtschaft nicht…

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