Damit der Funke nicht überspringt

Lithium-Ionen-Akkus gelten als sprichwörtlicher Motor der Mobilitätswende. Doch ihre Lagerung bringt einige Herausforderungen mit sich.

Lithium-Ionen-Batterien können sich bei Beschädigung selbst entzünden. Bild: Xiaoliangge / AdobeStock
Lithium-Ionen-Batterien können sich bei Beschädigung selbst entzünden. Bild: Xiaoliangge / AdobeStock
Therese Meitinger
Elektromobilität

Die Zukunft der Mobilität wird elektrisch – darin sind sich Politik und Autobauer hierzulande einig: Einerseits hat die Bundesregierung das Ziel formuliert, dass bis 2030 rund 15 Millionen E-Autos auf deutschen Straßen fahren sollen und fördert den Strukturwandel finanziell. Andererseits sind die deutschen Autobauer dabei, ihr Portfolio neu aufzusetzen. Zum Bild gehört auch, dass aktuell fast jeder namhafte OEM dabei ist, über Tochter- oder Partnerfirmen für sich die Produktion und Bevorratung mit Lithium-Ionen-Batterien sicherzustellen.

Dieser Inhalt kann nur von angemeldeten Abonnenten vollständig gelesen werden. Er ist Teil der Online-Ausgabe des Print-Magazins. Sie können uns unverbindlich und kostenlos im Probeabo testen, mit dem Sie zwei Ausgaben kostenlos erhalten. Die Online-Ausgabe des Print-Magazins können Sie jedoch nur im Jahres- oder Studentenabo lesen.

Als Abonnent können Sie mit Ihrer Leistungsempfänger-Nummer einen Abo-Account eröffnen und das komplette Magazin online lesen:Sie haben Fragen? Wir helfen Ihnen gerne:Vielen Dank für Ihr Verständnis. Unsere News, Fotostrecken, Videos und anderen Online-Services, wie bspw. unseren Newsletter, stellen wir Ihnen auch weiterhin kostenslos zur Verfügung.

◂ Heft-Navigation ▸

Artikel Damit der Funke nicht überspringt
Seite 24 bis 25 | Rubrik SONDERHEFT Logistik-Immobilien & Standorte