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Der digitale Güterzug

Die Digitale Automatische Kupplung gilt als Rückgrat dafür, die Rangier- und Betriebsabläufe im Güterverkehr zu beschleunigen. Nun soll der neue Standard für Güterzüge in Europa die Serienreife erreichen.

Die Digitale Automatische Kupplung soll durch den Einsatz von Strom- und Datenleitungen zur Digitalisierung des Schienengüter-verkehrs führen. Bild: Deutsche Bahn AG/ Steve Wiktor
Die Digitale Automatische Kupplung soll durch den Einsatz von Strom- und Datenleitungen zur Digitalisierung des Schienengüter-verkehrs führen. Bild: Deutsche Bahn AG/ Steve Wiktor
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19.05.2023
Matthias Pieringer
Transporte

Die Einführung der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) für Güterzüge nimmt an Fahrt auf und der Testzug kann die nächste große europaweite Erprobungstour unternehmen. Der erste mehrmonatige Praxistest des digitalen Güterzugs wurde erfolgreich abgeschlossen – dies meldeten die Deutsche Bahn und das Bundesministerium für Digitales und Verkehr Anfang Mai.

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Artikel Der digitale Güterzug
Seite 32 bis 0 | Rubrik PROZESSE

Lagerhallen, Logistikimmobilien , Logistik-Newsletter , KEP-Dienste , Container, Paletten , Intralogistik & Supply Chain Management (SCM) , Verpackung & Verladung , Versand, Umschlag & Lieferung , Luftfrachtverkehr , Gabelstapler , Fahrerlose Transportsysteme (FTS) , Fashion Logistics , Fördertechnik , Lagertechnik , E-Commerce , Bundesvereinigung Logistik e.V. (BVL) , LogiMAT , Logistik- bzw. Transport-Dienstleistungen , Industrie 4.0 , Neubau (Logistikzentrum) , Digitalisierung & Vernetzung , Logistik-IT , Logistik-Studium , Transport- und Logistik-Dienstleistungen , Kommissionierung

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