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Logistik: Verspätungen und Frachtdiebstahl kosten Millionen: Supply-Chain-Lösung von Logistik-Startup Logmore

Die European Pallet Association (EPAL) hat sich zum Ziel gesetzt, Paletten intelligent zu machen. Um die Ladungsträger der Zukunft zu entwickeln, rief die Vereinigung ein Enterprise Lab am Fraunhofer IML ins Leben.

Pressekonferenz auf der Messe LogiMAT 2018 in Stuttgart: Prof. Dr. Dr. h.c. Michael ten Hompel (1. v. l.) spricht darüber, wie man mithilfe von Paletten und Trackern an das Datengold der Logistik gelangen kann. Bild: Fraunhofer IML
Pressekonferenz auf der Messe LogiMAT 2018 in Stuttgart: Prof. Dr. Dr. h.c. Michael ten Hompel (1. v. l.) spricht darüber, wie man mithilfe von Paletten und Trackern an das Datengold der Logistik gelangen kann. Bild: Fraunhofer IML
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Matthias Pieringer
Ladungsträger

Auch im Zeitalter der Digitalisierung plagen sich sowohl Verlader als auch Spediteure tagtäglich mit einem Problem herum: Verspätungen.Oder noch schlimmer: der Verlust ganzer Sendungen samt Paletten. Allein das Thema Frachtdiebstahl kostet die deutsche Wirtschaft jedes Jahr Millionensummen. Nicht ganz so ärgerlich, aber dennoch ein Zeit- und Kostenfresser, sind nicht eingehaltene Liefertermine. Ein Blick in die Statistik zeigt: Wegen fehlender oder falscher Informationen erreichen weltweit rund 30 Prozent aller Waren ihr Ziel verspätet.

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Artikel Logistik: Verspätungen und Frachtdiebstahl kosten Millionen: Supply-Chain-Lösung von Logistik-Startup Logmore
Seite 20 bis 22 | Rubrik PROFILE
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