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10.10.2018
Matthias Pieringer
Intralogistik
Am Lehrstuhl für Fördertechnik Materialfluss Logistik (fml) an der Technischen Universität München (TUM) ist im Rahmen der Forschungstätigkeiten im Bereich autonomer Routenzug ein neues Routenzuganhänger-Konzept entwickelt worden. Der Anhänger ist für den Transport von handelsüblichen Großladungsträgern (1.200 x 800 Millimeter) konzipiert.
Er ist dem Lehrstuhl zufolge in der Lage, mithilfe einer Teleskopgabel sowie einer integrierten Hubfunktion beidseitig Paletten, Gitterboxen oder Trolleys aufzunehmen und abzugeben. Alle Vorgänge werden, so die Forscher, vollständig automatisch von der Steuerung des Anhängers ausgeführt.
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Artikel Automatisierter Routenzuganhänger
Seite 52 | Rubrik PRODUKTE
Lagerhallen, Logistikimmobilien , KEP-Dienste , Container, Paletten , Intralogistik & Supply Chain Management (SCM) , Verpackung & Verladung , Versand, Umschlag & Lieferung , Flurförderzeuge , Gabelstapler , Fahrerlose Transportsysteme (FTS) , Fashion Logistics , Fördertechnik , Lagertechnik , E-Commerce , Bundesvereinigung Logistik e.V. (BVL) , LogiMAT , Logistik- bzw. Transport-Dienstleistungen , Industrie 4.0 , Neubau (Logistikzentrum) , Digitalisierung & Vernetzung , Logistik-IT , Logistik-Studium , Transport- und Logistik-Dienstleistungen , Kommissionierung
