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12.07.2024
Matthias Pieringer
DB Cargo möchte einen neuen Maßstab für klimafreundlichen Schienengüterverkehr in Ostdeutschland setzen: Ab sofort tanken die Rangierlokomotiven auf dem Rangierbahnhof in Halle (Saale) ausschließlich Hydrotreated Vegetable Oil (HVO), einen Biokraftstoff aus biologischen Rest- und Abfallstoffen. Mit HVO seien nahezu CO2-neutrale Lieferketten bis zur letzten Meile möglich, ließ DB Cargo kürzlich verlauten. Auch die modernste Maschine der DB – die Zweikraftlok von DB Cargo – komme sehr gut mit dem Treibstoff aus altem Frittenfett zurecht.
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Seite 6 | Rubrik MARKT-NEWS
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