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Hochgeschwindigkeit für Güter

Forschung Mit dem „Next Generation Train Cargo“ sind Forscher angetreten, die Attraktivität des Schienengüterverkehrs im internationalen Kontext zu verbessern. Kern des Projekts ist ein ausgeklügeltes Logistikkonzept, mit dessen Hilfe die Transport- und Umschlaggeschwindigkeit deutlich erhöht werden soll.

Foto: DLR
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Matthias Pieringer

Geht es nach den Vorstellungen der Europäischen Union soll der Anteil des Schienengüterverkehrs (SGV) am Modal-Split steigen. Doch trotz zahlreicher Aktionsprogramme, in denen angenommen wird, dass die Gesamtgüterverkehrsleistung allein in Deutschland bis 2030 um rund 38 Prozent ansteigt, stagnieren die Bemühungen. Ein Kurswechsel scheint weiter nicht in Sicht.

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Artikel Hochgeschwindigkeit für Güter
Seite 80 bis 81 | Rubrik KOMPASS
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