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DLR-Projekt NGT Cargo: Forschung für mehr Schienengüterverkehr in EU: Hochgeschwindigkeit für Güter
10.10.2018
Matthias Pieringer
Geht es nach den Vorstellungen der Europäischen Union soll der Anteil des Schienengüterverkehrs (SGV) am Modal-Split steigen. Doch trotz zahlreicher Aktionsprogramme, in denen angenommen wird, dass die Gesamtgüterverkehrsleistung allein in Deutschland bis 2030 um rund 38 Prozent ansteigt, stagnieren die Bemühungen. Ein Kurswechsel scheint weiter nicht in Sicht.
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Artikel DLR-Projekt NGT Cargo: Forschung für mehr Schienengüterverkehr in EU: Hochgeschwindigkeit für Güter
Seite 80 bis 81 | Rubrik KOMPASS
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