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Logistik-Alarm: Die Transportleistung sinkt!

Prof. Dr. Michael Hauth, Fakultät für Wirtschafts­ingenieurwesen der Hochschule Mannheim
Prof. Dr. Michael Hauth, Fakultät für Wirtschafts­ingenieurwesen der Hochschule Mannheim
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Redaktion (allg.)
GASTKOMMENTAR

Die vom Statistischen Bundesamt ausgewiesene Transportleistung in Tonnenkilometern ist bis zum Krisenjahr 2007 kontinuierlich angestiegen. Der Höchststand von 2007 ist bis heute nicht erreicht. Mit anderen Worten: In Deutschland wird trotz wachsendem Bruttoinlandsprodukt relativ immer weniger transportiert. Ein Erfolg einer nachhaltigen Verkehrspolitik.

Aber wie passt die geringer wachsende Transportleistung zur Staubilanz des ADAC von 2015 und 2016? Die Staubilanz des ADAC zeigt ein Wachstum der Staus um bis zu 20 Prozent jährlich. Haben wir einfach Pech im Stau zu stehen?

Glücklicherweise gibt es eine weitere Quelle für die Verkehrsbewegungen – die Mautbrücken oder automatische Verkehrszählungsstellen. Die Daten der automatischen Verkehrszählungsstellen – bereinigt um den Effekt der wachsenden Anzahl der Zählstellen – zeigen seit 2005 einen kontinuierlichen Anstieg des Verkehrs auf den mautpflichtigen Straßen. Seit 2012 steigt der Verkehr überproportional an.

Drei Statistiken und drei unterschiedliche Aussagen über die Entwicklung des Verkehrs in Deutschland. Gibt es einen Zusammenhang zwischen der Transportleistung in Tonnenkilometern und den Verkehrszählungsdaten? Statistisch kann allenfalls keine oder nur eine sehr schwache Korrelation festgestellt werden.

Also doch kein Erfolg für die nachhaltige Verkehrspolitik! Nach wie vor zieht die Politik gerne die Tonnenkilometer heran, wenn es um den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur geht und negiert auf diesen Daten die Dringlichkeit. Bleibt nur zu hoffen, dass die Politik bei der Planung der Verkehrsinfrastruktur in Zukunft stärker auf die Daten der automatischen Verkehrszählung zurückgreift. Ich wünsche Ihnen auf jeden Fall eine staufreie Fahrt.

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