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Neue Seidenstraße: Chancen und Risiken der Belt & Road Initiative (BRI) für Logistik und Transport: China auf dem Vormarsch
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15.11.2019
Transport
Ein Megaprojekt mit enormem Finanzierungsbedarf und ohne konkretes Strategiepapier – die Rede ist von der neuen Seidenstraße. Mit dem auch „Belt and Road Initiative“ (BRI) genannten Projekt will China die Infrastruktur zwischen dem Reich der Mitte und Europa ausbauen.
Das Projekt bietet laut Germany Trade and Invest (GTAI) Chancen, aber auch Risiken (siehe Kasten S. 59). So verbessert die neue Seidenstraße die Infrastruktur und erschließt neue Absatzmärkte; im Großen und Ganzen herrscht jedoch Intransparenz.
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Artikel Neue Seidenstraße: Chancen und Risiken der Belt & Road Initiative (BRI) für Logistik und Transport: China auf dem Vormarsch
Seite 58 bis 61 | Rubrik EXTRA
Lagerhallen, Logistikimmobilien , Logistik-Newsletter , KEP-Dienste , Container, Paletten , Intralogistik & Supply Chain Management (SCM) , Verpackung & Verladung , Versand, Umschlag & Lieferung , Luftfrachtverkehr , Gabelstapler , Fahrerlose Transportsysteme (FTS) , Fashion Logistics , Fördertechnik , Lagertechnik , E-Commerce , Bundesvereinigung Logistik e.V. (BVL) , LogiMAT , Logistik- bzw. Transport-Dienstleistungen , Industrie 4.0 , Neubau (Logistikzentrum) , Digitalisierung & Vernetzung , Logistik-IT , Logistik-Studium , Transport- und Logistik-Dienstleistungen , Kommissionierung
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