Zug um Zug

Nachhaltigkeit spielt im Güterverkehr eine immer bedeutendere Rolle. Nicht nur weil der Verkehrssektor in seiner Gesamtheit als einer der größten CO2-Treiber gilt, sondern weil der Transport von Gütern in den kommenden Jahren wachsen dürfte. Laut der gleitenden Langfristprognose des Bundesverkehrsministeriums könnte die Verkehrsleistung in diesem Bereich bis 2051 um die Hälfte steigen – von 679 (im Jahr 2019) auf 990 Milliarden Tonnenkilometer.