Wir informieren Sie kostenlos einmal wöchentlich über die aktuellen Entwicklungen in der Logistik.
Fachvorträge online
Sie konnten eine Messe, einen Kongress oder ein Symposium nicht besuchen, interessieren sich aber für die Logistikforen? Hier erhalten Sie eine Übersicht zahlreicher Fachvorträge renommierter Logistikexperten zum Download als PDF.
Guten Tag, viele Einkäufer und Supply Chain Manager fahren derzeit auf Sicht. Grund dafür ist die anhaltend hohe Dynamik von Covid-19. Das ergab eine aktuelle Erhebung des Bundesverbands Materialwirtschaft, Einkauf und Logistik e.V. (BME), der seine Mitgliederunternehmen zu den Auswirkungen der Coronakrise auf ihre Geschäftsaktivitäten befragt hatte. Demnach wurden die Lieferketten von 53 Prozent der an der Umfrage teilnehmenden Einkäufer inzwischen spürbar bis kritisch von der Krise erfasst.
Dem BME zufolge weitet sich die Krise in SCM und Einkauf derzeit weiter aus: So ist etwa der von der Umfrage ermittelte Anteil der kritischen Beeinträchtigungen gegenüber Anfang April deutlich gestiegen. Als besonders problematisch wird in diesem Zusammenhang die Beschaffung von Schutzausrüstung für das eigene Unternehmen bewertet. „Der Einkauf von Schutzausrüstung ist in einigen Unternehmen inzwischen Chefsache“, sagt Olaf Holzgrefe, Leiter International des BME. „Mittlerweile handelt es sich um ein kritisches Gut, da bei einem Scheitern die Stilllegung der Produktion droht.“
Doch in dem Bild fehlen auch die Silberstreifen am Horizont nicht. So deutet die Erhebung darauf hin, dass einige der mit Corona verbundenen Beeinträchtigungen der Lieferkette inzwischen abflachen. Das betrifft etwa die Lieferverzögerungen, mit denen laut der Befragung aktuell weniger Einkäufer zu kämpfen haben als Anfang April. 28 Prozent der Einkaufsorganisationen hätten mittlerweile sogenannte Back-up-Organisationen aktivieren können, um die Materialversorgung sicherzustellen, so der BME.
Wie sich Unternehmen in der Coronakrise Handlungsspielraum sichern, hat die auf SCM-Themen spezialisierte Beratung Inverto untersucht. Mit ihrer Umfrage beleuchtet sie die Sofortmaßnahmen und mittelfristigen Strategien, die Firmen angesetzt haben, um ihre Geschäftstätigkeit aufrechtzuerhalten. Mehr dazu lesen Sie in unserer News der Woche.
Eine aufschlussreiche Lektüre wünscht
Therese Meitinger
Redakteurin LOGISTIK HEUTE
PS: LOGISTIK HEUTE möchte die Leser in der aktuellen Coronakrise auch auf weiteren digitalen Wegen mit wichtigen Informationen, aktuellen Themen und exklusiven Geschichten versorgen. Deshalb ist die April-Ausgabe der Fachzeitschrift in der LOGISTIK HEUTE-App für alle Nutzer frei lesbar. Dazu müssen Interessierte die App lediglich über den Google Play Store (Android) oder den App Store (iOS) installieren und anschließend LOGISTIK HEUTE 4/2020 anklicken. Gemeinsam mit dem Download der April-Ausgabe finden Sie in der App auch das Sonderheft „LogiMAT Daily: Intralogistik-Innovationen 2020“!
Guten Tag, „Mobilität bedeutet Freiheit, Teilhabe, Unabhängigkeit. Sie zu ermöglichen ist unsere wichtigste Aufgabe“, begann Bundesverkehrsminister Volker Wissing am 24.
Guten Tag, Waren im Wert von 298,6 Milliarden Euro wurden im Jahr 2022 zwischen Deutschland und der Volksrepublik China gehandelt, so Zahlen des Statischen Bundesamts.
Guten Tag, 2023 ist ein Messejahr, wie es lange keines mehr gegeben hat: Leistungsschauen, die momentan zuhauf stattfinden, eröffnen mit ausgebuchten Hallen und schließen ihre Pforten mit Besucherrekorden.
Guten Tag, ein Paukenschlag aus Hamburg – die Otto Group setzt künftig auf KI-gesteuerte Roboter.
Guten Tag, endlich ist es wieder so weit: Seit 9:30 Uhr haben die Besucher Zutritt zur transport logistic 2023 auf dem Münchner Messegelände.
