Newsletter-Editorials

Guten Tag, welche Trends sind 2023 im Supply Chain Management und in der Logistik besonders wichtig?

Guten Tag, rund ein Jahr ist es her, dass Wirtschaftswissenschaftler auf ein neuartiges Supply-Chain-Risiko verwiesen: Was passiert, wenn die chinesische Staatsführung ihre strikte No-Covid-Strategie angesichts d

Guten Tag, 2022 neigt sich dem Ende zu – eine gute Gelegenheit für sich persönlich Bilanz zu ziehen oder auch gemeinsam mit LOGISTIK HEUTE auf die vergangenen zwölf Monate zurückzublicken.

Guten Tag, das Jahr 2022 nähert sich mit großen Schritten seinem Ende und mit bangem Blick schauen viele Logistikdienstleister, Händler und Industrieunternehmen Richtung 2023.

Guten Tag, im Rennen um den Supply Chain Management Award 2022 sah die Expertenjury Knorr-Bremse mit dem Konzept „NextGen European Distribution Network“ vorne.

Guten Tag, 131.481 Euro, 89.412 Euro oder 53.520 Euro pro Jahr – die Kloepfel Group hat untersucht, was Einkäufer und Supply Chain Manager im Durchschnitt verdienen.

Guten Tag, nachdem die Wirtschaft bereits mit Lieferverzögerungen nach dem Ende der schlimmsten Phase der Coronapandemie zu kämpfen hatte, kam in diesem Jahr noch der Krieg in der Ukraine hinzu.

Guten Tag, die deutsche Industrie konnte zuletzt viele Produkte nicht herstellen, für die sie eigentlich Kunden und Aufträge gehabt hätte.

Guten Tag, High-Fashion, exquisite Uhren oder vergoldetes Schreibgerät: Luxusgüter galten bislang als ein Warensegment, das aufgrund des hohen Preisniveaus nur einer vergleichsweise kleinen Klientel offenstand.

Guten Tag, diese Woche war es endlich so weit: LOGISTIK HEUTE, PwC und Strategy& haben am 15. November vor rund 100 Teilnehmern in Frankfurt am Main die diesjährigen Supply Chain Awards vergeben.

Guten Tag, der Ukrainekrieg, Lockdowns im Zuge der chinesischen No-Covid-Politik, fehlende intermodale Kapazitäten, streikende Hafenarbeiter in Europa oder fehlende Fachkräfte in den USA: Das sind nur einige der

Guten Tag,

Guten Tag, Lockdowns im Zuge der chinesischen No-Covid-Politik, der Ukrainekrieg oder Arbeitskämpfe bei amerikanischen und europäischen Hafenarbeitern haben eines gemeinsam: Sie machten den weltweiten Seefracht-L

Guten Tag, DHL hat in seinen Innovation Centern in Deutschland, Singapur, den USA und den Vereinigten Arabischen Emiraten Trends identifiziert, die die Logistik in den kommenden Jahren prägen dürften.